Kaza önleme ve sanayi güvenlik durumunun ilk öncüsü Travelers Insurance Company şirketinin bir görevlisi olarak bulunan Herbert W. Heinrich’tir. 1920’li yılların sonlarında, 75.000 sanayi kaza raporu üstünden çalıştıktan sonra Heinrich;
- Sanayide görülen kazalarının %10’una güveli bulunmayan koşulların neden olduğunu,
- Sanayide görülen kazalarının %2’sinin tamamen engellenemez olduğunu ortaya koymaktadır. Heinrich’in çalışmaları, ait Domino Teorisi olarak adlandırılacak olan kaza nedeni teorisinin temelini oluşturmaktadır. Heinrich’in teorisinin büyük kısmını çağdaş çalışmalar sonucu değişikliğe gitmiş ve bu nedenle geçersiz olarak düşünülmüştür.
Yaygın şekilde kabul edilen kimi teorilerin Heinrich’in teorisini takibi ile ortaya çıktığını göz önüne alındığı zaman, iş güvenliği öğrencilerinin bu tür çalışmayı da bilmeleri gerekir.
- Sanayi kazalarının yaklaşık olarak %88’ine iş arkadaşları aracılığı ile ortaya konan güvenli bulunmayan hareketlerin sebep olduğunu,
Heinrich güvenlik ve sağlık içeriği konularında karar verecek kişilerin sanayi kazaları konusunda bilmeleri gereken teorileri düşünerek özet haline getirmiş ve kendisinin Sanayi Güvenliği Gerçekleri ismi ile adlandırdığı on bildiriyi ortaya koymuştur. Bu bildiriler ise şöyle açıklanabilir;
- Bir kaza durumu sadece bir kişi ya da bir fiziki veya mekanik tehlike probleminin meydana getirmiş olduğu güvenli bulunmayan hareketin sonucu olarak ortaya çıkabilmektedir.
- Yaralanmalar bir dizi tamamlanan faktörlerden tamamen meydana getirmekte ve bunlardan biri de kazanın kendisi olmaktadır.
- Bir kişi aracılığı ile yapılan ve güvenli bulunmayan davranış ya da güvenli olmayan bir durum her zaman bir kaza sorununa neden olmamaktadır.
- Pek çok kaza insanların güvenli bulunmayan hareketleri sebebi ile meydana gelmektedir.
- Bir kazanın şiddet gücü büyük oranda tesadüfi görülmekte ve buna neden olan kaza büyük oranda tam anlamı ile engellenebilir.
- İnsanların güvenli bulunmayan davranışları yapmalarının sebepleri, doğru eylemleri seçmede yardımcı olabilecek rehber olarak işe yarayabilmektedir.
- Yönetim güvenlik konusunda sorumluluk alması gerekmektedir. Bunun nedeni sonuçları elde etmek için bu en iyi durum olarak görülebilir.
- En iyi kaza önleme uygulaması ise en iyi kalitede ve verimli tekniklerle benzer koşullar gösteren tekniklerdir.
- Müfettiş sanayi kaza sorunlarının önlenmesinde kilit kişidir.
- Bir kazanın doğrudan masraflarının yanında gizli ve dolaylı masraflar da yer almaktadır.
Heinrich’e göre sunulan teoremler, kazaları önleme içeriklerinde görevli bulunacak olan karar vericiler tarafından kavranması gereken bilgi durumunun temel yapısını ihtiva etmektedir. Yazı içerisinde yer alan bu on gerçeği de dikkate alacak olan kurum herhangi bir kaza önleme programı, bir ya da birden fazla bulunan gerçeği dışarıda bırakabilecek programdan muhtemelen daha etkin olarak yer alacaktır.
Heinrich’e göre bir kazaya sebep olabilecek olayların dizisinde beş faktör yer almaktadır. Bu faktörler şu şekilde özetlenebilir:
- Kişinin hataları,
- Kalıtsal ve sosyal çevre faktörleri,
- Kaza,
- Güvensiz hareket ve ortaya çıkacak koşullar,
Yorum Yap